鄉下來的孩子

民國50年次的朱立倫，出生於桃園縣八德市。四十年前的八德，尚未改制為縣轄市，還是一片田園風光，朱立倫出生的老家，就在八德大廟後方的一座傳統三合院。童年時光，都是在田間溪旁釣青蛙、烤番薯、玩泥巴之中度過，朱立倫是個不折不扣的鄉下孩子。 雖然住在鄉下，但是朱家還是非常重視小孩子的教育。從八德大成國小、桃園振聲初中、到建國中學、台大工商管理系，朱立倫的成績始終名列前矛。甚至大學聯考後上成功嶺暑訓，他都能夠以第一名的成績結訓，榮獲當時　蔣總統經國先生親自頒獎表揚。上過成功嶺的男生都知道，大專集訓班的第一名可要比任何學校的第一名困難多了，因為除了智力之外，還要比體力，更要拼耐力。朱立倫從一萬多名剛剛通過聯招考驗的男生中脫穎而出，其意志力之堅定，由此可見。 服完預官役之後，朱立倫申請到紐約大學的入學許可，赴美進修，第一個學期就以優異的成績獲得了全額獎學金，並先後順利取得財務金融碩士和會計學博士學位。 從鄉村走向國際，從農業發展為高科技產業，從朱立倫的成長過程，隱約可以看到桃園四十年來的發展歷程。

意外步上仕途

朱立倫會踏上仕途，雖然不是偶然，但也相當意外。

朱爸爸早年服務軍旅，退役後轉戰商場，熱心地方公益，曾經當選三任桃園縣議員和第二屆國大代表。朱媽媽出身大溪望族，家族中出過不少民意代表和地方首長。在這樣的家庭背景下，朱立倫在學生時代也是活躍於社團的學生領袖，從大一上學期開始當班代，之後擔任大專青年學生會主席，到留學時期的台灣同學會會長，顯見他對公共事務的熱心。

可是朱立倫拿到學位之後，卻選擇了學術路線，進入紐約市立大學擔任助理教授，然後回國任教於台大會計系，在35歲就升等正教授，成為國內財經學術界的一顆閃耀新星。這時期的朱立倫並沒有忘懷公共事務，只是他當年曾對另一半許下絕不從政的諾言，而他是個絕對信守承諾的人。

沒想到朱立倫的人生在37歲的時候，出現了轉變。知夫莫若妻，原本反對他參政的夫人深深了解，如果不讓朱立倫去嘗試一下政治的滋味，他心中那一點小小的遺憾，將永遠不會釋懷。獲得太座的同意，以及家人的鼓勵，朱立倫積極投入立委選戰。儘管有輝煌的學歷，但是沒有政治資歷、沒錢沒人沒班底，朱立倫從爭取國民黨黨內提名開始，就比別人走得更辛苦。打著「鐵馬阿倫」的旗號，朱立倫沒有龐大的造勢車隊，只有幾個助理陪他騎著單車踏遍桃園十三個鄉鎮市，手一雙一雙地握，政見一句一句地述說，結果竟然在派系根深蒂固的桃園縣突破重圍，順利當選第四屆立法委員，跌破一票人的眼鏡。 雖然是政壇新人，但朱立倫一開始就做得有聲有色，以他的財經專業背景，在立法院可說是遊刃有餘，三年任期內，先後推動所得稅法修正，以及財政收支劃分法、地方稅法通則的修正，不但照顧到老百姓的荷包，更強化地方政府的實權。而攸關國內金融秩序建立的金融六法，其中有四法就是完全出自於朱立倫的版本。所以不論是媒體或是學術單位所做的任何一項問政滿意度調查，朱立倫都名列前矛。一任立委屆滿後，朱立倫轉換跑道，在桃園鄉親的肯定與支持之下，以40歲的年紀，成為全國最年輕的縣長。

桃園未來不是夢

學會計的人，對數字最敏銳。但朱立倫剛就任縣長時的桃園縣財政赤字，即使不懂會計的人，看了也會心驚膽戰。民國90年桃園縣的歲入為217億元，光是支付223億的縣府人事費用都不夠，年度財政缺口高達109億元，舉債總額更達到185億元。如果這是一家上市公司，它的股票可能早就被停止交易了。 　　但是經過一年的努力，桃園縣民國91年的各次歲入竟然成長了將近五成，達到323億元，包含國稅和地方稅在內的各項稅收更高達1518億元，佔全國總稅收的14%。從停止交易到漲停板，朱立倫是如何辦到的？

從上任的第一天開始，朱立倫就深刻體認到，要解決桃園的財政問題，只能「養雞生蛋」，趕快賺錢，增加收入。為了招商，讓大企業根留桃園，朱立倫從最頭痛的土地問題開始著手，以誠懇的態度爭取中央的支持，用半年的超高效率，將列為山坡地限制開發的平坦台地解編，解決了廠商無法擴建廠房的問題。事實上，在朱立倫上任的二年半內，桃園縣解編和釋出的農地多達685公頃，而且這些土地經過規劃、興建公共設施之後，仍然能維持每坪2萬元以下的低價，讓廠商買地比租地還便宜。所以桃園縣二年半來的新投資案總金額超過6000億元，遠超過其他20個縣市，並根據遠見雜誌調查，桃園招商成績全台第一。

而且朱立倫不是只會賺錢。桃園縣在民國91至92年之間，興建了76座公園和41所新學校，並翻新了31所老校舍，水利建設是過去16年的總和、公共建設抵得上過去4年。所以這兩年來桃園人口持續成長，光是從台北遷居到桃園來的人口就達到１萬１千人。桃園已經不再是一個超級大工業區，它是台灣經濟的櫥窗，更是188萬人安身立命的家園。

當然，現在的桃園距離桃花源的境界還有一段距離，例如交通問題，就是許多桃園人心中的痛。關於這點，朱立倫胸中早就有了一幅藍圖：桃園目前的交通動脈是由中山高〈國道一號〉、北二高〈國道三號〉以及機場聯絡道〈國道二號〉等三條高速公路所構成的Ｈ型網路，但由於所有的客貨車和長短途交通都使用這三條道路，塞車在所難免。現在增加了兩條快速道路〈濱海快速道路和台66線〉，將Ｈ型網路擴充為日字型網路，將有效紓解三條高速公路的交通量。而在中央的首肯允諾之下，機場捷運、捷運藍線和桃林鐵路等工程都將陸續展開，且縣府已經開始規劃鐵公路轉乘和場站共構的細節，未來桃園將不容易再看到塞車的景象。

交通問題只是一個例子，其他像是提升文化、發展觀光，都可以看到朱立倫用心的痕跡。原本被外界認為是文化沙漠的桃園，接連舉辦了許多大型的活動，從「客家民俗文化節」到「一書一桃園」，桃園的藝文面貌變得越來越具體了﹔而在發展觀光方面，從拉拉山的水蜜桃、觀音鄉的蓮花，到石門水庫的活魚、竹圍漁港的海鮮，桃園已經儼然成為大台北地區的度假村。

縣政工作千頭萬緒，朱立倫上任以來，以魄力和果斷，繳出一張令人刮目相看的成績單。競選時允諾鄉親的「繁榮、活力、新桃園」，朱立倫正用具體的政績將選舉支票一一兌現。 這裡是台灣的大門，未來就從這裡起飛，飛越高山、湖泊及海洋，創造快樂、生活及夢想，美麗家鄉新希望，讓我們攜手共創台灣的桃花園，〔起飛，新桃園〕。